Ростов-на-Дону — Москва

Введение
Этот маршрут используется агрохолдингами, зерновыми трейдерами, поставщиками плодоовощной продукции, винодельческими и пищевыми компаниями, а также ритейлом и строительно-промышленными предприятиями. Главная задача — обеспечение поставок урожая, продуктов переработки и сырья на склады, заводы и торговые центры столичного региона.

На что обратить внимание при планировании перевозки
— Транспорт: для массовых партий лучшими вариантами будут еврофуры и рефрижераторы (для скоропортящихся и температурозависимых грузов); контейнеровозы актуальны при мультимодальных перевозках.
— Температурный режим: строгий контроль для фруктов, овощей, мясной, молочной продукции и фармацевтики; сохраняйте чёткое соблюдение “холодовой цепи” на всём плече.
— Упаковка: паллетирование, дополнительная стяжка и защита, особенно для мягкой тары и хрупких грузов; это важно из-за высокой плотности транспортного потока и рисков резких торможений на трассе.
— Документы: всегда актуальны ветеринарные и фитосанитарные сертификаты, стандартные ТТН, счета-фактуры; заранее оформляйте сопроводительные документы для быстрой приёмки на московских терминалах.
— Бронирование транспорта: на пиках сезона (сбор урожая, май–август) организуйте подачу машин за 1–2 дня, чтобы избежать задержек на фоне перегруженности трассы.

Особенности маршрута
Протяжённость порядка 1 100 км (М4 “Дон”). Наиболее сложные участки — на подъездах к Воронежу и Москве, где возможны многочасовые заторы, особенно летом и по пятницам. Зимой — риск снегопадов и гололёда. Движение — преимущественно по современной федеральной трассе, время в пути — 15–22 часа, реальные сроки зависят от дорожной ситуации и загрузки транспорта в порту отправления.

Преимущества для бизнеса
— Предсказуемая логистика: стабильная трасса, множество партнеров и опытных перевозчиков на направлении.
— Возможность доставок “от поля до склада” без нарушений сроков и требований хранения, в т.ч. с применением рефрижераторных решений.
— Высокая скорость обработки и транспортировки; минимальные пробеги “порожняк” за счёт регулярной загрузки обратно в южный регион.
— Чёткая цифровая отчётность и прозрачный контроль на всех этапах доставки.
— Снижение логистических рисков благодаря возможностям оперативной перенастройки маршрутов (объезд пробок, ремонтных участков и пр.).